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一、公司和港口基本情况  

潍坊港(中港区)位于渤海湾潍坊滨海经济技术开发区海岸,是潍坊及周边地区对外开放的重要“海上通道”,适中的区位和四通八达的交通运输网络使得它成为鲁中、鲁北、鲁西及潍坊地区货物进出海运距离最短、最经济、最便捷的海上交通口岸,是黄河三角洲开发建设的四个重要港口之一,是山东省发展潜力最大、速度最快的港口之一。

潍坊港于1996年开工建设,1998年正式通航运营。为进一步发展港口经济,建设万吨级以上深水泊位,2005年,潍坊市政府引入马来西亚森达美集团投资成立了潍坊森达美港有限公司。借助马来西亚森达美集团强大的资金、人才、管理、技术等实力保障,共同开发建设潍坊港。

自合资以来,潍坊森达美港有限公司秉承森达美集团尊重和责任、卓越、企业精神和正直的核心价值观,打造为每个森达美人创造可持续未来发展的企业愿景,在全体员工的努力下,潍坊港吞吐量由合资前的380万吨激增并一举突破2000万吨。                                                        

潍坊森达美港有限公司按照“高起点规划、高标准建设、现代化管理、跨越式发展”的总体思路和发展要求,充分利用了区域地理特点,发挥创造性,将人工港建设的劣势转化为优势,利用浅滩淤泥吹填造地。目前已建成港口码头总岸线4122米,生产性泊位23个,其中3000吨级码头3个,5000吨级码头4个,10000吨级码头2个,20000吨级码头6个,50000吨级码头8个,初步形成双堤环抱,单一口门的平面布局形式,为下一步潍坊港的腾飞奠定了坚实基础。

2009年,潍坊港正式成为国家一类开放口岸;2010年12月17日经山东省人民政府及交通运输部同意批复为地区性重要港口,港口客户也由2005年的70多家发展到目前的700多家,港口腹地进一步延伸到潍坊以外的周边地区。港口作业货物主要有煤炭、铝矾土、铁矿粉、液化品、原盐、陶土等50多个货种,货源涵盖化工、能源、粮食、造纸、建筑、机械加工等多个行业领域。

目前,潍坊港与全国10多个省市的各个沿海、长江及部分内河港口建立了航线往来,已开通台湾、俄罗斯、日本、韩国、朝鲜、澳大利亚等国内国际航线。

 二、港口建设

  2009年-2011年,国务院相继批复了《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》 ,《山东半岛蓝色经济区发展规划》,这标志着山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略,这是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略。山东省为加快推进黄河三角洲高效生态经济区建设,将潍坊滨海经济开发区确定为“四港四区一带”优先重点开发区域之一。潍坊遇到了发展海洋经济前所未有的机遇。潍坊港的发展已成为潍坊加快融入半岛经济区,促进区域经济快速发展的关键。     

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山东省潍坊市滨海经济开发区
海港路北首